推动京津冀交通一体化发展

2020-07-30|发布者: www.xsbnly.com|查看: 1756|来自: 白马雪山

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您目前所处位置:旅游、信息、旅游亮点促进京津冀交通一体化发展

促进京津冀交通一体化发展

发布日期:2014年7月6日来源:新华社发帖0访问量868

核心提醒:

为了促进京津冀交通一体化发展,京津冀地区未来将实现地铁和公共交通一卡通,为京津冀居民的生活带来便利。

本文关键词:

5月22日,乘客在北京大北窑南部等候乘坐开往燕郊的814路公交车。有媒体报道称,燕郊每天早上至少有30万这样的人在跨省工作。图CFP

为了促进京津冀交通一体化发展,京津冀地区未来将实现地铁和公共交通一卡通,为京津冀居民的生活带来便利。

昨天,据天津有关部门官员透露,京津冀交通主管部门最近就三地交通协调发展规划进行了讨论。北京、天津和河北将提出一个运输一体化计划,该计划将分几个阶段实施,包括航空、港口和公路合作。

北京、天津和河北已达成交换“一卡通”卡的协议。

“天津的卡也有可能乘公共汽车或地铁去北京,将来该地区将使用网上售票。”天津市交通部门负责人表示,京津冀的协调发展必将是交通一体化的第一步。周三,三地交通部门达成共识,确认未来在航空、港口和公路方面的合作。包括道路网络集成、服务集成、信息集成等。根据近期和远期规划,路网是加快三地路网建设,服务方面是一卡通通信等。

还有客运线路的优化,这也是三地交通部门合作解决的下一步。“过去,所有省市都有长途汽车去其他地方,但现在这三个地方是一个区域概念,而不是以前的三个点,因此有必要考虑调整重复路线。”

据了解,交通部党组书记、部长杨唐川最近访问了天津、河北和北京,对京津冀交通一体化进行了研究。他指出,三地要大力推进区域交通协调管理,推进区域交通信息服务对接,努力实现区域公共交通“一卡通”系统、客运“一卡通”系统和货运“一卡通”系统。北京、天津和河北等一些地区预计将率先联网。

城市公共交通一卡通始于1999年。据了解,254个地级以上城市发行了一卡通,共计3.5亿多张卡,仅北京一地就有7000多万张卡,覆盖公共交通、地铁、出租车等多种交通方式,并在部分城市推广到小额消费支付。

交通部早些时候表示,根据计划,到2016年,大中城市将初步完成一卡通互联互通。到2020年,全国范围内各地区、各种交通方式的通用公共交通卡互联互通将基本实现。京津冀地区有望率先试点联网。

天津机场开通迎接北京人的巴士

昨天,天津机场在市内五个交通枢纽开通了三条机场巴士线路,可以直接将乘客从河北和北京南部空运到天津。

昨天,“机场-天津火车站”、“机场-河北客运站-金玉客运站”和“机场-天津铁路西站-田桓客运站”三条机场公交线路同时开通。这三条线路的开通已基本到达天津,将北京南站与保定市、唐山市、沧州市、黄骅市的长途旅客连接起来,


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