中国铁路客服12306平台再出新招

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  中国铁路客服平台再出新招

  发布时间:2018-12-26  来源:北京日报 跟帖 0 条  游览数4562 次

  核心提示语:

  当然,我们也要看到春运的一个根本性矛盾,即短期激增的旅客数量与有限的铁路运力之间的矛盾。

  本文关键词:

  新年临近,被称作“最大规模周期性人口迁徙”的春运也进入倒计时。为了让归心似箭的游子按时返乡,中国铁路客服平台再出新招,推出了“候补购票”功能。通俗地说,就是用户只要登记好出行时间、车次等信息,并提前支付预购票款,系统就可以替用户排队抢票。消息一出,不少网友纷纷点赞,“这下抢票软件要凉凉了”。

  新功能的推出无疑是购票系统的升级完善,更彰显出“铁老大”解决问题、回应关切的服务姿态。从抱怨网站卡、网速慢、高峰时段“闹情绪”,到“吐槽”抢票软件扰乱排队秩序,挑剔的消费者给网站提出了一个又一个新要求。值得肯定的是,铁路部门将现实“槽点”作为工作的着力点。大到延长火车票预售期、采用慢速排队机制,小到“自主选座”“接续换乘”“网上自主订餐”,频出的新举措不断破解着“人在途”的尴尬。让人不禁感慨,曾经的“铁老大”已经变得愈发贴心了。

  这次推出的“候补购票”功能,能否纾解“一票难求”的境况,还需要时间的检验。但显而易见,这是一个好的开始。而之所以仅称其为“开始”,是因为我们的铁路服务,仍有太多值得完善之处。单说一个吃饭问题,15元套餐总是难觅身影,动辄几十块的豪华套餐却味道不佳,到底何时才能实现物美价廉?一些动车高铁可以提前订餐,但送餐的车站能不能再多一点?候选品种能不能再多一点?这些似乎都是微不足道的小事,但只要乘以春运期间数以亿计的旅客量,就会变成不容忽视的大问题。

  当然,我们也要看到春运的一个根本性矛盾,即短期激增的旅客数量与有限的铁路运力之间的矛盾。这从根本上决定了,总会有人买不到票,总会有不甚良好的体验。作为消费者的我们,固然可以保持一份挑剔,也应保持一份宽容。毕竟今天的春运体验已经进步了一大截,抱着被褥通宵排队买车票的日子成了历史记忆,“千里故乡一日能返”已经成为现实……如果说四通八达的铁路网、风驰电掣的复兴号让游子“走得了”,那么服务水平的高低则关系着游子们能不能“走得好”。期盼在硬件踏步前进的同时,铁路部门能够更加注重软件提升,让“金名片”的称号愈发名副其实。

  姜忠奇/撰文 琚理/漫画

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