昆曼公路带来云南“新时代”

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昆曼公路带来云南“新时代”

作者：未知来自：云南日报 2008-3-30

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　昆曼公路全线贯通，使云南朝着确立的“中国连接东南亚、南亚的西南陆上通道”的目标又迈进了一步，不仅为物流企业提供了便利化的物流渠道，对货物贸易也将起到极大的推动作用。

　　借助大通道拓展东盟市场

　　云南省商务厅副厅长李极明表示，昆曼国际大通道的建成通车将会为服务贸易、跨境运输、国际通信、劳务输出带来一定增长，也为中国、老挝、泰国三国间的金融服务提供了广阔的空间，外经、外资、外贸等方面都会得到大幅提高。

　　今年云南省两会上，云南提出了扩大对外开放的举措，以引进境外大企业、大集团为重点，确保实际利用外资有新的增长。同时支持和鼓励更多企业开展国际化经营，着力培育云南的跨国公司和国际知名品牌。推进区域经济合作，深化与越、老、缅、柬、泰等国多边、双边合作机制，加强孟中印缅地区交往。促进贸易投资便利化。推进瑞丽、河口、磨憨三个跨境经济合作区建设。李极明说，这三个跨境经济合作正在有条不紊地推进中。其中，为了推动磨憨跨境经济合作区的建设，西双版纳已向云南省委、省政府申请召开一次现场办公会，全力推进磨憨口岸的建设。

　　据透露，为了鼓励企业“走出去”，云南省商务厅正在编制对老挝、缅甸、越南等国的“投资指南”，作为一种基础性材料为企业到周边国家投资、合作提供参考。与此同时，今年4月8日，云南将在香港举行推介会，邀约港商通过云南走向东盟。藉此，通过昆曼公路开拓周边国际市场，云南将在‘10+1’和‘9+2’框架下，促进更多的企业借通道发展东盟贸易。

　　云南是最大受益者“我们正在鼓励物流企业沿线进行商务考察，比如集装箱和冷藏车运输的可能性。”昆明市商务局局长王光中说，身处昆曼公路起点的昆明，正在酝酿全面升级商业业态及硬件设施，其中包括对螺蛳湾片区进行改扩建、开办国贸商品城、引进泰国商品城入昆等。

　　事实上，去年5月中旬，在泰国商业部部长吉拉培特的见证下，泰国雪莲有限公司与云南纺织集团股份有限公司在昆明签署了“泰国商品昆明分销中心”项目合作协议。按照协议，今年上半年，该中心就有望投入运营，这意味着泰国企业在中国中西部建立的第一个大型泰国商品批发市场正式落户昆明。

　　云南省社科院的专家称，云南将成为昆曼公路的最大受益者之一。拿云南与泰国的果蔬贸易来说，目前主要通过今年刚开通的冷藏船沿澜沧江-湄公河运到清盛，费时费力。昆曼公路通车后，泰国水果蔬菜一天内就能运到昆明，昨早采摘的蔬果，今晨就能在昆明上市。市民只要逛一下螺蛳湾，说不定就能吃到新鲜可口而又正宗的泰国水果了。

　　如何把昆曼国际大通道打造成“黄金通道”

　　“毫无疑问，昆曼公路将对中泰贸易有比较大的促进作用，会对滇泰进出口总量有较明显的拉升。”云南省社科院研究员陈铁军说，中泰贸易额去年有300多亿美元，滇泰双边贸易额却只有几亿美元。昆曼公路贯通后，我们能够从这300多亿美元的贸易额中争取到1/4就相当不错。

　　此外，他还建议要加快昆曼两地跨境旅游经济圈的合作。目前，在金三角地区，每年大约有200万至300万国外游客前往旅游，有了昆曼公路，就能把这两大旅游市场最便捷地沟通起来，如果能够想方设法通过跨境游、自驾游等方式吸引80万至100万游客入滇，这已相当于目前云南全年的海外游客接待总量了，对云南旅游二次创业，机遇就在眼前。

　　不过，考验这一切的难关也出现了。陈铁军说，跨境贸易和通关便利化措施将是制约昆曼公路贸易的最大瓶颈。“我们可试想一下，如果从昆明拉一车货抵曼谷，在中老边境、老泰边境都要卸货、换车、装载的话，估计没有几个物流公司经得起这么远这么繁杂的折腾。”陈铁军建议，推行跨境贸易便利化措施，应考虑周全，比如培训统一的持有国际执照的司机，三国都认可的货物运输方式，通关查验手续进一步简化，最好能实现24小时通关，初期实行税收减免等等，把运输成本降到最低，这才能真正把昆曼国际大通道打造成为一条黄金通道。”

　　有关异地办证边境游据西双版纳相关部门了解，根据今年年初中组部、公安部等13部委联合下发《关于开展调整边境游异地办证政策试点工作意见》，拥有着3个国家级口岸的西双版纳，也正积极争取早日开通过去曾经火爆一时的异地办证边境游。

　　目前拟开通的线路为中老边境从磨憨口岸出境的南塔、丰沙里、乌都姆赛和波乔等老挝北部4省，以及中缅边境从打洛口岸出境的缅甸小勐拉和景栋边境游。

　　“一旦有关部门正式批准开通异地办证边境游，西双版纳公安部门的出入境通行证的办证厅将前移至两个口岸，以方便旅客的办证和出入境。”西双版纳州公安局出入境管理处副处长赵丽娟介绍，除了允许开通边境异地办证游的范围可以持身份证办理通行证出境外，进入这个范围以外的地区和国家，均须持护照办理签证方能出入边境口岸。

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