秦光荣说：“云南未来形成四条出境国际铁路通道后，将从全国铁路交通的末梢变为中国通向东南亚、南亚的铁路交通枢纽，云南的整体经济地位将发生根本性转变。”

    目前，连接昆明、玉溪、中越边境河口及越南胡志明市等地的中越铁路进展顺利，云南省境内的玉溪至蒙自段已于２００５年９月开工，计划于２００９年建成。秦光荣说，云南省将争取于今年开工建设中越铁路蒙自至中越边境河口段。

    据介绍，越南政府有关部门对建设中越铁路表现出浓厚的兴趣，提出拟修建准轨铁路与云南铁路对接。

    与此同时，自昆明经中缅边境瑞丽入缅甸腊戍、进仰光的中缅国际铁路云南境内滇西大理至保山段，目前进展顺利。而且，中缅国际铁路云南境内段广通至大理铁路扩能改造的前期工作已全面展开。

    秦光荣还介绍说，目前云南至泰国铁路前期工作已启动。他说，“今年昆明至曼谷国际公路将贯通，今后如果昆曼公路能与中泰铁路综合发挥作用，运输效能将大大提高。”

    此外，云南省有关部门还提出了修建经缅甸至南亚国际铁路的计划。有关部门提出的这条国际铁路建设设想是，云南境内新建保山经腾冲至中缅边境猴桥铁路，再从猴桥经缅甸北部密支那向南亚延伸。(完)