随借随还,以良好的习惯迎接城市公共自行车

2019-11-06|发布者: www.xsbnly.com|查看: 1090|来自: 梅里雪山

摘要: 8日,景洪市公共自行车系统开通,历时两年,投资700多万元。同一天,50多名志愿者,工作人员,自行车爱好者和普通市民参加了试骑。据了解,从1月8日到2月22日,试运营期间不会收取试运营期间的费用,而...

8日,景洪市公共自行车系统开通,历时两年,投资700多万元。同一天,50多名志愿者,工作人员,自行车爱好者和普通市民参加了试骑。据了解,从1月8日到2月22日,试运营期间不会收取试运营期间的费用,而是通过借用公共自行车超过4小时来处理恶意公共资源占用公共资源。具体收费计划将在试运营期结束后公布。公众可以根据需要申请相关的租赁服务。

8日,经过近两年的研究,设计和施工,景洪市公共自行车服务系统正式启动。为此,记者采访了景洪市城市管理委员会办公室副主任李新兴,就如何向公众收费以及如何处理该卡进行了采访。

■记者:哪里有卡,怎么办卡?

李新兴:目前有三种类型的卡。一张是个人卡。我需要持有效身份证并支付200元,其中150元是押金(包括20元卡存款),另外50元是用于消费者充值,免费使用。第二是外国人员卡。我需要持有效身份证并支付400元,其中350元是押金(包括20元卡存款),另外50元是为消费者充值,免费使用。第三是团体卡。主要用于酒店和酒店等商业团体。任何一次处理超过5张卡(最多30张)的团体都可以使用有效的法人证,营业执照和法人身份证处理。当您申请一张卡时,每张卡需要支付400元,其中350元是押金(包括20元卡存款),另外50元为消费者充值,免费使用。

加工地点有3个地点,包括孔雀湖(勐泐大道),潇潇广场(景德路)和便利服务中心(万隆枫叶展览中心)。处理时间为工作日上午8:00至下午11:30,下午3:00至下午5:00;只有Peacock Lake网站在周末处理业务。

记者:如何收费?

李新兴:1月8日至2月22日是试运行阶段,不收费。需要提醒的是,如果市民骑自行车超过4小时,我们会收取车费。对于这种恶意侵占公共资源的行为,我们将永久取消公民的用车资格。

试运行阶段不收费,主要是让广大市民了解公共自行车的好处,熟悉使用过程,推广无碳出行方式;但对长期占用公共资源的,将严格处理,重点是在收费上,不是取消公民的汽车贷款资格,而是培养公民“跟贷”的良好习惯。

具体收费方案将在正式运营后出台。公共自行车是为公共服务收费的,在免费和阶梯式渐进式涨价的第一个小时收费。公众可以注意我们的公告。

记者:建设公共自行车服务体系的意义何在?

李新兴:公共自行车服务体系建设是为了有效缓解城市交通压力,完善城市公共交通网络,倡导健康生活,展示城市良好形象,打造“低碳城市”。景洪市委、市政府投资700多万元在全市建设公共自行车系统的目的和意义也在这里。公共自行车经营坚持公益性优先、一小时内免费通行的原则,使便民利民的宗旨、实行借贷还款、智能化网络管理、租车经营方便快捷。

记者:公共自行车和普通自行车在材料和结构上有什么区别吗?

李新兴:普通自行车作为一种消费品,存在易刺穿、掉链子等问题。为了避免这些问题,实现方便市民和人性化服务,公共自行车在很多选择中都被考虑到。在材料和建筑方面有许多不同的地方。

首先,功率原理是不同的。公共自行车是传动轴自行车,其依靠传动轴进行动力传递。与普通自行车不同,链条传递动力,并且不缺链和衣服。骑手不必担心链条上的油。脏衣服。

其次,轮胎是不同的。公共自行车采用发泡和非充气轮胎。该轮胎结合了传统充气轮胎和实心轮胎的优点。它具有不怕领带,弹性好,耐磨性和滚动阻力小的特点。同时,它解决了空气轮胎泄漏的问题。穿刺,实心轮胎重量大,弹性差,滚动阻力大。

第三,车铃不同。普通自行车铃铛突出于龙头外,容易损坏和掉落,不利于行车安全。公共自行车的铃铛被环绕,放在水龙头的右手边。当公众乘坐时,右手来回转动发出声音,这类似于启动摩托车或电瓶车的方式。

第四,自行车龙头和篮子具有可承受更大重量的一体化设计。

■记者:自行车的日常维护如何运作?如果有损坏怎么办?

李新兴:景洪市公共自行车管理中心负责现场设备和系统的正常运行和维护,并有专门的维护管理人员对每个站点的系统和自行车进行日常检查和维护。如果公众在贷款期间遭受损坏,他们可以拨热线报告,维修经理会及时回收维修,但公众需要根据损坏情况和原因进行赔偿。

■记者:自行车会丢失吗?

李新兴:为了防止公共自行车的丢失,我们采取了双重保障措施。首先,真实姓名系统用于做卡。市民需要持身份证才能申请贷款。其次,在每个站点,设置高清摄像机以监视和跟踪自行车以便停放和使用。

如果公众在使用公共自行车时被盗,他们将需要支付价款。

■记者:如何在城市各个地点分配自行车,使其合理均衡。个别网站是否会有汽车租赁,或者公众因满载而无法归还汽车的现象?

李新兴:为了防止无车现场无法在现场归还车辆,公共自行车管理中心的运行背景将监控每个站点的实时库存。当现场自行车库存超过80%或低于20%时,系统将自动报警,管理中心将派出调度车转移或存放多余的车辆;补充车辆库存不足的场地。


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